Idag betonas det i många städer och på färjor att fordonsmotorer inte får lämnas på tomgång. Detta innebär risk för kylda produkter eftersom fordonen då blir beroende av isoleringen i karossen. Under korta stunder fungerar det, men under längre stunder kommer kylutrymmet att ha svårt att bibehålla den föreskrivna temperaturen, med risk för att de kylda produkterna förstörs.

När motorn stängs av kommer LPS-batteristyrningen att börja ge ström till kylanläggningen för att bibehålla den inställda temperaturen.

Eftersom LPS II är ett kompakt, allt-i-ett elsystem tar den bort problem med ytterligare komponenter och utrymme, vilket gör att du kan tänka på viktigare saker.